giornale del lazio 5 nov 2012

Chi dobbiamo ringraziare per incompetenza o incapacità o altro?

treccani omologato

Il termine omologazione, dalla lingua greca homologos (ομόλογος), traducibile come "convenzione"^[1], si usa in vari campi per unificare tra loro oggetti precedentemente differenti o per garantire che un prodotto sia corrispondente ad un campione depositato quale modello o in generale a delle specifiche tecniche spesso definite all'interno di standard o normative.

Uno degli usi è ad esempio quello di "omologare" tra di loro vari titoli di studio all'interno di una o più nazioni; in Italia il termine viene perlopiù associato al campo dei veicoli, ma può essere esteso col medesimo significato generale ad altri ambiti di produzione quali ad esempio l'elettronica.

La procedura con la quale l'autorità di omologazione certifica che un tipo di veicolo, sistema, componente o unità tecnica è conforme alle pertinenti disposizioni amministrative e prescrizioni tecniche

Omologo  Che è simile, che corrisponde a un altro, che ha caratteristiche identiche

Debitamente dal dizionario Hoepli Secondo il merito, secondo giustizia oltre a nel modo dovuto

Omologare: dal dizionario Treccani.it  =   Conforme a una legge

Visto il termine OMOLOGO ,  omologato significa che un determinato oggetto  ha le caratteristiche identiche di altro oggetto definito campione, e nel momento in cui  tutti gli omologhi debbono fare riferimento al campione  e se quest’ultimo, per legge deve essere nel modo dovuto, ovvero:  rispettoso delle leggi, ecco che il termine omologato,  singolarmente non avrebbe alcun valore ma deve essere accompagnato dal termine debitamente 
Perchè "debitamente"? semplice  e cercherò ulteriormente di farmi capire, una risma di carta composta di 500 fogli, ciascuno foglio è omologo dell'altro e qualunque di esso potrebe essere il campione omologato, qualora tale carta fosse sempre ad esempio trattata con materiali nocivi vietati dalla legge ecco che il campione deve essere debitamente omologato, perchè è ad esso che si deve fare riferimento cosa che invece non sarebbe necessaria in quei paesi ove tale materia non fosse vietata per legge

Nel caso di un’apparecchiatura elettronica e nella fattispecie  un’autovelox , quello effettivamente utilizzato deve essere un omologo del campione  (depositato) come prescritto dall’art 142 comma 6 del C.d.S. ( Per la determinazione dell'osservanza dei limiti di velocità sono considerate fonti di prova le risultanze di apparecchiature debitamente omologate, anche per il calcolo della velocità media di percorrenza su tratti determinati, nonché le registrazioni del cronotachigrafo e i documenti relativi ai percorsi autostradali, come precisato dal regolamento)

In conclusione: Il modello effettivamente utilizzato deve essere conforme al campione debitamente omologato (art.  142 comma 6 del C.d.S.), e l’autocertificazione emessa dal costruttore  per concessione prevista dall’art 192 comma 8 del reg di esec. del C.d.S. relativamente al l’apparato effettivamente utilizzato ed identificato mediante un numero di matricola, non basta  riporti  l’indicazione  di conformità al campione depositato o approvato, in quanto a comprovare tale generica ed incompleta dichiarazione occorrerebbe alla comprova, anche il certificato (Decreto) relativo al campione debitamente omologato, diversamente la dichiarazione per non essere supportata dal decreto, deve contenere la tassativa indicazione che l’apparato effettivamente utilizzato è conforme al campione debitamente omologato, e per la quale il costruttore se ne assume le responsabilità civili e penali di eventuali false attestazione, ed è solo in questo caso che l’onere della prova che detto apparato non sia debitamente omologato, ricade sul ricorrente, la quale potrà esibire il decreto relativo attestante il contrario.

I professori al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti

Tutti Professori al Ministero delle infrastrutture e Trasporti, questa sopra  è parte  del decreto di un Prefetto anche Lui con scarsa conoscenza della lingua Italiana
Queste cime vogliono farci credere, ma inoltre è un parere di INCOMPETENTI che appunto non  si degnano nemmeno di leggere i dizionari italiani ed avrebbero  evitato delle figuracce, inoltre sto cercando di reperire quella circolare proprio per sapere chi è quel professore di ignoranza e se riesco a trovarne l'indirizo visto che non ha 9.90 € per comprarsi un dizionario lo farò io a mie spese compreso la spedizione presso la sua abitazione.
intanto qui sotto vi allego quanto dal semplice dizionario De Agostini  rilevato in materia di differenza tra Omologazione ed Approvazione

La cultura è vero va scemando e lo Stato vuole che più siamo ignoranti più può dominarci
inoltre se omologazione ed approvazione fosse la stessa cosa, perchè l'art 192 del reg di esec del C.d.S. con i commi 2 e 3  li distingue?
Art. 192. - Omologazione ed approvazione (art. 45 C.s.).  

2. L'Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale del Ministero dei lavori pubblici accerta, anche mediante prove, e avvalendosi, quando ritenuto necessario, del parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici, la rispondenza e la efficacia dell'oggetto di cui si richiede l'omologazione alle prescrizioni stabilite dal presente regolamento, e ne omologa il prototipo quando gli accertamenti abbiano dato esito favorevole. L'interessato è tenuto a fornire le ulteriori notizie e certificazioni che possono essere richieste nel corso dell'istruttoria amministrativa di omologazione e acconsente a che uno dei prototipi resti depositato presso l'Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale.

3. Quando trattasi di richiesta relativa ad elementi per i quali il presente regolamento non stabilisce le caratteristiche fondamentali o particolari prescrizioni, il Ministero dei lavori pubblici approva il prototipo seguendo, per quanto possibile, la procedura prevista dal comma 2.

 si fa presente che alcuni apparati tipo i sorpassometri,  i T-Red, apparati per la rilevazione alle ZTL (zone a traffico limitato) ecc non hanno bisogno di omologazione in quanto non debbono eseguire alcuna misurazione, ma solo un fermo immagine 

ecco perchè l'art 45 comma 6 del C.d.S.  asserisce
 
6. Nel regolamento sono precisati i segnali, i dispositivi, le apparecchiature e gli altri mezzi tecnici di controllo e regolazione del traffico, nonché quelli atti all'accertamento e al rilevamento automatico delle violazioni alle norme di circolazione, ed i materiali che, per la loro fabbricazione e diffusione, sono soggetti all'approvazione od omologazione da parte del Ministero dei lavori pubblici, previo accertamento delle caratteristiche geometriche, fotometriche, funzionali, di idoneità e di quanto altro necessario. Nello stesso regolamento sono precisate altresì le modalità di omologazione e di approvazione.  

Ecco perchè la differenza tra omologazione ed approvazione ma viene differenziata in base al tipo di apparato ed anche perchè alcuni apparati autovelox, possono funzionare, ma in modo disgiunto anche come rilevatori di passaggio con semaforo rosso, ed ecco ancora perchè lo stesso apparato può essere approvato appunto per il passaggio con semaforo rosso ma deve essere omologato in funzione di autovelox come pure precisato dall'art 142 comma 6 qui appresso

6. Per la determinazione dell'osservanza dei limiti di velocità sono considerate fonti di prova le risultanze di apparecchiature debitamente omologate, anche per il calcolo della velocità media di percorrenza su tratti determinati, nonché le registrazioni del cronotachigrafo e i documenti relativi ai percorsi autostradali, come precisato dal regolamento.  
N.B. Il termine "debitamente" significa rispettoso delle leggi 

CONSIDERAZIONE: o chi ci amministra è ignorante oppure è in malafede

Invito ai Comuni d'Italia
Quante volte andando in giro  avete avuto bisogno di acqua
per la vostra vettura per voi stessi oppure per un bambino
cha avevate con voi,  e la fontana pubblica era lì a pochi metri
ma non la vedevate per vari motivi, ed il più diffuso
< una vettura ne ostacolava la visione>.
Perchè non segnalarne la presenza  con un cartello anche
piccolo diciamo anche cm 20x20  prorio come nel'immagine
qui accanto ?
Penso che sarebbe una cosa intelligente

ZTL segnalazioni Roma e Ladispoli

Questi sono 2 modi di avvisare l'imminente ingresso in ZTL (zona  a traffico limitato
mente quello di Roma ( a destra) non è di facile comprensione tanto che molti sono gli automobilisti che adirittura nel tempo di pochissimi minuti violano l'accesso più volte, anche perchè se ad esempio si ha un'autocarro avanti, l'avviso,  si avvista quando si è in prossimità e sotto l'incalzare di vetture che seguono si hanno pochissi secondi per leggere, capire e decidere. Tutto il mondo ha utilizzato il verde per via libera, l'arancio per avviso, e rosso per alt, ma a Roma Capitale  si sono preoccupati di cambiare nome ma non di farsi comprendere.

A Ladispoli (foto a destra ) già è meglio ma si sarebbe potuto migliorare (foto sotto ritoccata) con il cartello di divieto di transito ed il pannello aggiuntivo riportante la freccia rossa con la dicitura chiuso eccetto autorizzati

Autovelox: 2 G.d.P.di Civitavecchia ci danno ragione

 Per una corretta visione delle immagini cliccare con il destro ed "aprire in altra finestra"



Queste sono 2 diverse sentenze emesse da 2 diversi Giudici di Pace di Civitavecchia

 Quella a six  è del Giudice dott. Mario BARCA che  ci da tra l'altro ragione in merito alla foto che viene fornita, ovvero che si riferisce solamente a quella dei dati di immatricolazione del veicolo, mancando appunto quella della violazione (non citata) e quelle dello svolgimento dei fatti come da legge 168/2002 art 4 c.3



Quella a dex invece è  del Giudice coordinatore  Avv. Tommaso CAMBREA che ci da ragione per il fatto che la controparte non ha depositato le documentazioni richieste, vista la legge 689/81 ex art. 23 modificato con Decreto Legislativo 1 Settembre 2011 n. 150 art. 7 comma 5, che assegna all’ente accertatore il ruolo passivo nelle opposizioni a sanzioni amministrative.

Aprilia (LT) S.R. 148 Pontina SICUREZZA o ALTRO ?
Siamo alle solite:
Viene spostato un'autovelox perchè a meno di 1000 metri dallo svincolo precedente e lo si riposiziona in altro posto a 700 metri,
Incompetenza o altro?, certamente un'intervento della Magistratura non dispiacerebbe ai cittadini che abitualmente percorrono la S.R. Pontina per raggiungere Roma. Lo si è presumibilmente posizionato in modo di prendere anche coloro che percorrendo la S.S. 207 Nettunense poi si immettono appunto sulla 148.
Certamente se fosse stato posizionato il altro posto lecito lo si sarebbe dovuto posizionare più verso Latina, ma avrebbe perso gli incassi  dai veicoli, appunto provenienti dalla Nettunense e diretti a Roma